2月10日，汽车整车板块盘初冲高，东风股份(600006)、东风科技(600081)涨停，长安汽车(000625)、北汽蓝谷(600733)涨超4%，安凯客车(000868)，力帆科技(601777)、一汽解放(000800)等跟涨。
【板块涨停个股】
东风股份(600006)，涨停价：8.03元/股，市盈率：-105.06，总市值：160.6亿。
东风科技(600081)，涨停价：11.89元/股，市盈率：80.52，总市值：65.75亿。
【异动原因：东风、长安正在筹划重组事项】
2月10日，受到东风汽车、长安汽车两大央企或将进行重组消息的影响，汽车整车板块震荡拉升；截至发稿，长安汽车涨超4%，东风汽车旗下东风股份和东风科技双双涨停。
昨日晚间，东风汽车股份有限公司、东风电子科技股份有限公司发布了关于间接控股股东可能发生变更的公告，均表示接到间接控股股东东风汽车集团有限公司通知，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
另外，重庆长安汽车股份有限公司也同一时间发布公告称，接到间接控股股东中国兵器装备集团有限公司通知，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。
从公司背景来看，东风股份全称东风汽车股份有限公司，于1999年由东风公司独家发起，采取公开募集方式创立，并于同年7月27日在上海证券交易所上市。其总部位于湖北省武汉市，隶属于东风汽车集团股份有限公司 。而东风科技，即东风电子科技股份有限公司，由东风汽车工业投资有限公司作为主要发起人，联合东风汽车公司、中国机械工业供销总公司等共同发起设立，于1997年6月在上海证券交易所成功上市，同样是东风汽车集团旗下一员。二者均为东风汽车集团在资本市场的重要布局，在集团发展战略中扮演着不可或缺的角色。
在股权结构方面，东风股份的控股股东是东风汽车集团股份有限公司，持股比例达55% ，这使得东风汽车集团对东风股份的经营决策有着重大影响力。东风科技的控股股东为东风汽车零部件 (集团) 有限公司 ，而东风汽车零部件 (集团) 有限公司又是东风汽车集团的全资子公司。虽然二者控股股东有所不同，但追根溯源，都处于东风汽车集团的体系之下。
业务布局上，二者有着明显的差异和各自的侧重点。东风股份主营业务包括设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机。在商用车领域，东风股份旗下拥有东风多利卡、东风凯普特等轻卡产品，东风途逸、东风小霸王等小卡产品，以及东风福瑞卡自卸等工程车产品。在发动机领域，东风康明斯发动机是其重要业务板块，为商用车提供核心动力支持。
而东风科技则聚焦于汽车零部件领域，产品涵盖汽车制动系统、汽车内饰系统、汽车电子电器系统等多个方面。在制动系统方面，为汽车提供制动部件，保障行车安全；内饰系统则致力于提升汽车内部的舒适性和美观性；电子电器系统为汽车的智能化发展提供技术支持。
