军少野外疼:带你去探班-中汽协倡议车企停发销量周榜,事出何因?

糖心vlog下载 商业 2025-03-19 1 0

潮新闻客户端 记者 朱高祥

3 月 18 日,中国汽车工业协会发布关于规范企业数据发布的倡议书,倡议企业停止对外发布销量周榜,避免碎片化信息引发片面解读,减少误导性舆情对市场的干扰。

图片来源:中汽协官微

其中提到,近年来,中国汽车产业加速向电动化、智能化、网联化转型,并取得了领先优势。成绩来之不易,需要行业各方倍加珍惜。中汽协称,近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜,数据来源不明,引发舆论误读,扰乱行业秩序,加剧了 " 内卷式 " 恶性竞争。

中汽协倡议,企业以符合汽车行业运行规律的数据(如月度、季度、年度)为周期发布本企业经营数据,共同保障行业健康平稳运行。企业宣传应聚焦自身经营成果,宣传内容应关注企业自身技术突破、产品创新及服务升级,避免使用对比性表述,发布关联性排名等内容,禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争,推动行业从 " 数据竞赛 " 转向 " 服务、价值竞争 "。

事实上,关于销量周榜的争议由来已久,此前不少车企对此也颇有怨言。

图片来源:网络截图

2024 年 7 月 30 日,在理想汽车又一次发布销量周榜之后,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上公开喊话理想汽车 CEO 李想:" 卷周榜多多少少有点低水平内卷的意思,李想收手吧。"

马麟认为,每个月各个企业会公布经审计后的交付量,这个月度数字基本上能反映车企当时的经营情况,对于用户了解市场行情、帮助消费决策是比较有效的。大家都有猎奇心理,特别能理解。但周榜对企业正常经营是会有干扰的。

对于马麟的发言,吉利汽车集团副总裁杨学良转发了其博文,并表示:我也反对出周榜。

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉潮新闻记者,发布销量周榜其实没有什么意义,车企每周销量的波动是很正常的事情。以销量周榜来标榜自己,给消费者购车参考,很容易产生误导。

图片来源:理想汽车官微

" 由于行业竞争激烈,内卷日益严峻,夸大信息宣传成为汽车产业的顽疾。虚假宣传会造成社会特别是消费者群体对于品牌的严重误导,比如单一品牌的市占率,会直接影响到消费者的选购倾向。" 中国汽车流通协会专家委员会委员章弘告诉潮新闻记者,因为仅产销量就存在出厂、挂牌和上险三个数据,但消费者往往并不能明确区分。

章弘认为,中汽协的倡议也是为了行业能够公平有序竞争,共同营造风清气正的行业环境,推动中国汽车产业高质量发展。

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